Чтобы соответствовать требованиям низкой проницаемости масла в соответствии с правилами CARB и EPA на американских рынках, FKM широко используется в производстве топливных шлангов с низкой проницаемостью, соответствующих требованиям CARB и EPA, для применения в квадроциклах, мотоциклах, генераторах, внедорожных двигателях. , Морские двигатели, Садовая техника, Наружное энергетическое оборудование и т. Д.
Во-первых, классификация фторкаучука (FKM).
Фторкаучук 26: винилиденфторид - гексафторпропилен, витон А, фторкаучук № 2.
Фторкаучук 246: винилиденфторид-тетрафторэтилен-гексафторпропилен, Viton B, фторкаучук № 3.
Фторкаучук 23: винилиденфторид - трифторхлорпропилен, нет.1 фторкаучук
Винилиденфторидный каучук: винилиденфторид-тетрафторэтилен-ПМВЭ- сульфидный точечный мономер, Viton GLT
Перфторэфирный каучук: тетрафторэтилен -ПМВЭ-точечный перфторсульфидный мономер, Kalrez
Тетрафторэтилен - углеводородный пропилен, Aflas
Фтор и силиконовый каучук
Фторкаучук фосфонитриловый
Нитрофористый каучук
Во-вторых, важные факторы обработки FKM
Вязкость по Муни, скорость твердения, сохранность кокса, текучесть, извлечение из формы
В-третьих, общая технология обработки FMK
1. Литье под давлением: использование этого процесса фторкаучука может использовать низкую вязкость по Муни и среднюю вязкость по Муни (20-60 мВ), хорошую безопасность кокса и скорость вулканизации.
2), давление впрыска: использование этого процесса фторкаучука может использовать низкую вязкость по Муни и среднюю вязкость по Муни (20-60 мВ), хорошую марку безопасности горения, чтобы не образовывался кокс в процессе впрыска.
3. формование пластин: использование этого процесса фторкаучука может использовать высокую вязкость по Муни (50-90 мВ), скорость вулканизации.
4. экструзионное формование: с помощью этого процесса фторкаучука можно использовать низкую вязкость по Муни (20-40 мВ), хорошую марку безопасности кокса.Вспомогательные средства для обработки могут использоваться во многих ситуациях для улучшения текучести и чистоты поверхности.
5. формование покрытия: вязкость раствора определяется выбранным количеством растворителя и наполнителя.Стабильность (срок хранения) раствора является первой проблемой, которую необходимо рассмотреть.
-- Двухэтапная вулканизация: Окончательная вулканизация резины осуществляется в два этапа для достижения оптимальных характеристик.Общие условия двухступенчатой вулканизации: 230 ℃ в течение 24 часов.Однако время и температура второй стадии вулканизации варьируются в зависимости от продукта, процесса и стоимости.Для некоторых приложений.Можно обойтись без двухстадийной вулканизации.
Четыре преимущества различной резины
Различная форма топливного шланга CARB & EPA
Различная форма топливного шланга CARB & EPA
Пять, применение FKM
Автомобильная, аэрокосмическая, нефтехимическая и машиностроительная промышленность являются наиболее широко используемыми областями фторкаучука, и 60% ~ 70% фторкаучука используется в автомобильной промышленности.
Соответствующие правила для автомобилей окажут глубокое влияние на применение фторкаучука.Самая большая проблема для индустрии производства фторэластомеров состоит в том, чтобы помочь автомобильной промышленности найти лучшие материалы с более низкой проницаемостью, чтобы соответствовать строгим новым автомобильным стандартам выбросов.Производители топливных систем и двигателей уже давно сосредоточились на фторэластомерах для топлива и трансмиссии, таких как топливные шланги, топливные магистрали, воздухозаборники двигателей и маслостойкие шланги, топливные магистрали/топливные шланги, сертифицированные EPA и CARB, с низкой проницаемостью (≦2,5 г/м2/день). ) Использование топливопровода/топливного шланга в квадроциклах, мотоциклах, генераторах, внедорожных двигателях, судовых двигателях, садовой технике, наружном энергетическом оборудовании, автомобилях и т. д.
Время публикации: 19 ноября 2021 г.