Автомобильный SAE J30R6 NBR резиновый шланг горловины заливной горловины топливного бака
| Товар: | Автомобильный SAE J30R6 NBR резиновый шланг горловины заливной горловины топливного бака |
| Предмет номер.: | JBD-E002 |
| Размер и форма: | ID≥Φ2,5 мм; Индивидуальные по мере необходимости. |
| Материал: | NBR+ПВХ; NBR/ПРЯЖА/NBR+ПВХ |
| Цвет: | Черный |
| Заявление | Использование для системы подачи топлива в двигателях Automotvie |
| Стандарт | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM и так далее |
| Порт доставки | Сямэнь |
| ОЕМ/ОДМ | Принято |
| Упаковка | Полиэтиленовый пакет+картон+поддон |
| Условия оплаты | Т/Т, Л/К, Вестерн Юнион |
| Фабрика | Зарегистрировано по стандарту ISO/IATF16949 |
| Технические команды | 30+ лет опыта |
| Время выполнения образца | 7-15 дней |
| Время выполнения продукции | 20-30 дней |
ОЕМ и ОДМ
Автомобильный SAE J30R6 NBR Резиновый шланг для заливки топливного бака может быть принят OEM и OEM в соответствии с чертежами, образцами и другими спецификациями клиента, широко применяется в автомобильной, мотоциклетной и двигателестроительной промышленности и т. Д., Топливный шланг, Топливный шланг высокой температуры и высокого давления, EFI Топливный шланг, шланг воздухозаборника производятся на нашем заводе.Все изготовленные нами шланги проходят необходимые испытания в нашей лаборатории и соответствуют стандартам SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM и т. д.,
Основные материалы FKM/ECO;ФКМ/ЭКО/ПРЯЖА/ЭКО;ACM/ПРЯЖА/ACM;NBR/ПРЯЖА/CSM;NBR/ПРЯЖА/NBR+ПВХ;NBR+ПВХ;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.и так далее.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ И ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЗИНЫ | |||||
| ИСХОДНОЕ СОСТОЯНИЕ (ТРУБКА) | КОМНАТНАЯ ТЕМПЕРАТУРА | ПРОЧНОСТЬ НА РАСТЯЖЕНИЕ | МПА | 8. 0 МИН | |
| УДЛИНЕНИЕ | % | 200 мин. | |||
| ИСХОДНОЕ СОСТОЯНИЕ (ПОКРЫТИЕ) | КОМНАТНАЯ ТЕМПЕРАТУРА | ПРОЧНОСТЬ НА РАСТЯЖЕНИЕ | МПА | 7. 0 МИН | |
| УДЛИНЕНИЕ | % | 200 мин. | |||
| СУХАЯ ТЕПЛОСТОЙКОСТЬ (ТРУБКА) | 100 ℃ × 70 ч МЕТОДЫ СООТВЕТСТВУЮТ СТАНДАРТУ ASTM D573. | ПРОЧНОСТЬ НА РАСТЯЖЕНИЕ | % | -20 МАКС. | |
| УДЛИНЕНИЕ | % | -50 МАКС. | |||
| СУХАЯ ТЕПЛОСТОЙКОСТЬ (ПОКРЫТИЕ) | 100 ℃ × 70 ч МЕТОДЫ СООТВЕТСТВУЮТ СТАНДАРТУ ASTM D573. | ПРОЧНОСТЬ НА РАСТЯЖЕНИЕ | % | -20 МАКС. | |
| УДЛИНЕНИЕ | % | -50 МАКС. | |||
| МАСЛОСТОЙКОСТЬ ASTM №.3 (ТРУБКА) | 100 ℃ × 70 ч МЕТОДЫ СООТВЕТСТВУЮТ СТАНДАРТУ ASTM D471. | ИЗМЕНЕНИЕ ОБЪЕМА | % | -5~+25 | |
| ПРОЧНОСТЬ НА РАСТЯЖЕНИЕ | % | -40 МАКС. | |||
| УДЛИНЕНИЕ | % | -40 МАКС. | |||
| МАСЛОСТОЙКОСТЬ ASTM №.3 (КРЫШКА) | ИЗМЕНЕНИЕ ОБЪЕМА | % | 0~+100 | ||
| ТОПЛИВНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВО C (ТРУБКА) | 23 ℃ × 48 ч МЕТОДЫ СООТВЕТСТВУЮТ СТАНДАРТУ ASTM D471. | ИЗМЕНЕНИЕ ОБЪЕМА | % | 0~+50 | |
| ПРОЧНОСТЬ НА РАСТЯЖЕНИЕ | % | -45 МАКС. | |||
| УДЛИНЕНИЕ | % | -45 МАКС. | |||
| СТОЙКОСТЬ К ТОПЛИВУ, МОДИФИЦИРОВАННОМУ ЭТАНОЛОМ (85% ТОПЛИВО D 15% ЭТАНОЛ) ТРУБКА | 23 ℃ × 70 ч МЕТОДЫ СООТВЕТСТВУЮТ СТАНДАРТУ ASTM D471. | ИЗМЕНЕНИЕ ОБЪЕМА | % | 0~+50 | |
| ПРОЧНОСТЬ НА РАСТЯЖЕНИЕ | % | -45 МАКС. | |||
| УДЛИНЕНИЕ | % | -45 МАКС. | |||
ЗАЯВЛЕНИЕ
Автомобильный SAE J30R6 NBR резиновый наливной горловина топливного бака используется для системы подачи топлива, системы трансмиссии, системы рулевого управления с усилителем, тормозной системы, системы воздухозабора в автомобилях, мотоциклах, квадроциклах, садовой технике, двигателях, генераторах и так далее.
